İstanbul21 °C
Karakter boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
Tünel kazmak için en büyük makinayı getirdi
17 Şubat 2011 Perşembe 11:19

Tünel kazmak için en büyük makinayı getirdi

Mehmet Cengiz 'Tünel kazmayı öğrenmeseydik yabancıya 4 kat para öderdik' dedi. Küçük bir not, tünel makinesinin Cengiz'e maliyeti 36 milyon dolar...

Tünel kazmak için en büyük makinayı getirdi

Tünel kazdık, 4 kattan fazla parayı kurtardık!

Türkiye'de karayolu ve demiryolu yapımında maliyetin önemli kısmını tüneller yutuyor. Hızlı tren güzergahı için özel olarak tünel kazma makinesi getiren Mehmet Cengiz 'Tünel kazmayı öğrenmeseydik yabancıya 4 kat para öderdik' dedi. Küçük bir not, tünel makinesinin Cengiz'e maliyeti 36 milyon dolar...

TÜRK müteahhitlik sektörünün başarısı dosta düşmana parmak ısırtan projelere imza atıyor. Bu projelerin başında ise şüphesiz otoyollar geliyor. Sektörün önemli oyuncularından Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir ve Cengiz Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Cengiz'le Londra'da buluştuk. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattının ikinci etabında da yer alan Mehmet Cengiz, Türk müteahhitlerinin tünel konusundaki geldiği şu şekilde özetliyor: 'Tünel kazmayı öğrenmeseydik, bugüne kadar yapılan işlerde yabancılar dört kat fazla maliyet çıkarırdı.

' Nihat Özdemir de Cengiz'in söylediklerini onaylayarak, 'Müteahhitler olarak son 15 yıla kadar tünelden kaçtık. Şimdi dünyada en iddialı hale geldik. Tünel kazma makinesi olan TBM'leri en fazla biz kullanıyoruz. İstanbul-Eskişehir tren yolunda 55 kilometrelik tünel söz konusu. 36 milyon euro yatırdım, TBM getiriyorum. 17 kilometre tünel delecek ve 2.5 yıl yerine 1 yılda bitirecek.' Burada Nihat Özdemir araya giriyor. 'Birçok yerde 'patlat, del' yöntemiyle tünel açıyoruz' diyen Özdemir şunları paylaşıyor: 'Bu makine doğrudan delme işlemi yapabiliyor. Bundan 15-20 yıl önce biz Türk müteahhitleri olarak tünel kazma işinden çekinir, kaçardık. Kendimize güvenemezdik. Şimdi gerek yol, gerek demiryolu, gerekse baraj tünellerinde oldukça iddialıyız' dedi.

||| Güvenim var Fizan'a gidiyorum

Faizler düşük olduğu için artık rahatlıkla yatırım yapabildiklerini kaydeden Mehmet Cengiz, üstlendikleri 7 milyar $'lık projeler arasında Libya örneğini verdi: 'Libya'da iş yaparken hükümete güveniyorum. Hükümetimizin, desteğini arkamızda hissediyoruz. Libya'da, Fizan'da bu nedenle işlere giriştik.1.5 milyar $'lık proje yapıyoruz. 1.5 yıl önce girdik, bir numara olduk.'

||| Seydişehir'e yatırdığımı başka yere yatırsam 5 milyar $'lık iş yaratırdım

SOHBETİMİZ esnasında Seydişehir Alüminyum ihalesini hatırlatan Mehmet Cengiz 'Kapalı zarftaki en son teklifler 261 milyon doların üzerinde değildi. İhale komisyonu açık artırmayı 300 milyon dolardan başlatınca 'neye göre bunu belirlediniz' dedim. Yanıtları 'sana ne' oldu. 305 milyon dolara almakla kalmadım, 250 milyon dolar da yatırıma giriştim. Seydişehir'e harcadığım 500-550 milyon doları özelleştirmede başka yere yatırsam, 5 milyar dolarlık iş yaratırdım.'

||| BTC petrol boru hattını yaptı Arabistan'daki su işini kaptı

LİMAK Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir de sektörün ulaştığı noktaya bir örnek de Suudi Arabistan içme suyu boru hattı projesinden gösterdi: 'Biz daha önce Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) petrol boru hattının bazı bölümlerinin yapımında görev almıştık. Orada kazandığımız deneyim, Suudi Arabistan'daki içme suyu projesinde işe yaradı. BTC deneyimiyle Körfez-Riyad İçme Suyu Boru Hattı projesi ihalesine girmiştik. Projenin 500 milyon dolarlık bölümünü biz yapıyoruz. 5 milyar dolarlık proje tamamlandığında Suudilerin su sorunu çözülecek. Sonra proje Kuveyt sınırına doğru uzayacak.'

Kaynak : Akşam

Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Hatice Kolçak sorularınızı cevaplıyor
GÜNCEL HABERLER
Emlak Pencerem Anadolu Ajansı (AA) abonesidir!
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Emlak Pencerem | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 356 02 70 / Faks : 0212 356 02 71 / Emlak Pencerem e-mail adresi: editor@emlakpencerem.com | Yazılım: CM Bilişim - Tasarım: INVIVA