Türkiye için büyük öneme sahip Kanal İstanbul projesinde her şey tek tek belirlenmeye başladı. Son bir kaç yıldır açıklanıyor, açıklandı diye beklenen Kanal İstanbul güzergahı nihayet belli olurken, Emlak ve arsa fiyatları şimdiden patlamış durumda. Bu kez gözler inşaata çevrildi. Kanal İstanbul için ilk kazma ne zaman vurulacak? Merakla cevabı beklenen sorular arasında ilk sırada.Emlak Pencerem / Emlak haberleri merkezi - 16 Ocak 2018 - İstanbulİnşaat çalışmalarının başlaması sonrasında 5 yıl gibi bir süre içerisinde tamamlanması planlanan Çılgın Proje Kanal İstanbul'da ilk kazmanın ne zaman vurulacağı şimdiden merak konusu olmuş durumda. Güzergahı dün Bakan Arslan'ın açıklamasıyla gündeme damga vururken, vatandaş ve yatırımcılar bölgeye akın etmeye başladılar. Uygun fiyatla Kanal İstanbul güzergahı üzerinde emlak arayışı, arsa arayışı başladı. Var olan arsa ve konut fiyatlarında ise bir gün içerisinde artışlar meydana geldi.
İstanbul'a değer katacak, Türkiye'nin 2023 hedeflerinden şüphesiz en önemlisi Kanal İstanbul projesi olacak. Yapımı, güzergahı ve inşaatı olay olan, her adı ortaya atıldığında dahi fiyatları bir anda tırandıran dev proje için geri sayım başladı. Kanal İstanbul projesinde açıklanan güzergah bilgileri ile şimdi inşaatın ne zaqman başlayacağı konusunda gelen bilgiler takip ediliyor. Bu çerçevede Kanal İstanbul projesinde ilk kazmanın 2018 yılı içerisinde vurulacak.Diğer taraftan İstanbul Boğazı'nda gemi geçişleri esnasında oluşan risk ortadan kaldırılmış olacak. En büyük karı ise şüphesiz devlet yapacak. Kanal İstanbul projesinin tamamlanması sonrasında gemi trafiğine açılmasıyla birlikte hazine kasası adeta para basacak. Türkiye her geçişten büyük ücretler alacak ve ülke ekonomisine dev bir mpara musluğu açılmış olacak.
Türkiye'nin Çılgın Projesi olarak lanse edilen ve Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın yakın takibi altında olan Kanal İstanbul güzergahı açıklanmadan önce ülkenin en üiyi üniversiteleri ve kurumlarıyla çalışıldı. Bakan Arslan konuya ilişkin açıklamasında, "ITÜ, Boğaziçi, ODTÜ ve Gazi Üniversiteleri başta olmak üzere, proje için çalışılan 5 güzergahta 35 ilgili kurum ve kuruluşun çalışmalar yaptı ve tüm veriler hazırlandı. Yapılan çalışmalarda 4. güzergah olan Küçükçekmece - Sazlıdere - Durusu koridoru Kanal İstanbul projesi için en uygun güzergah olarak belirlendi. Güzergâh çalışmaları yapılırken Terkos Gölü su havzası ile etkileşimi olmaması ve Baklalı ve Dursunköy sakinlerinin olumsuz etkilenmemesinin dikkate alındı. Karadeniz'de çıkacak malzemeden kaynaklı dolgu yapılmak suretiyle lojistik merkez olarak kullanabileceğimiz küresel bazda hizmet edecek proje alanları ve yine Marmara Denizi'nde dolgu yapılmak maksadıyla yapılabilecek yapay adalar da dahil bütün bu projelerin birlikte değerlendirilmesine devam edilecek" diye konuştu.

