İstanbul'un Fatih ilçesi sınırları içerisinde olan tarihi yarımada üzerinde yeni bir raylı sistem hattı hayata geçiriliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbullu için yeni 8 istasyondan oluşan Kazlıçeşme-Sirkeci yeni nesil raylı sistemin lansmanını gerçekleştirdi. Çarpıcı açıklamalarda bulunan Bakan Karaismailoğlu, emek hırsızlarına müsade etmeyeceklerini bir kez daha vurguladı.
Emlak Pencerem / Emlak Haberleri Merkezi - 20 Eylül 2021 - İstanbul
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kazlıçeşme-Sirkeci raylı sistem lansmanında önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, "İstanbul'a ne yaparsak yapalım yine de az kalır. İstanbul'un tarihi güzellikleri, turistik cazibesi ile megakentimizin merkezi Sirkeci'de Kazlıçeşme'ye uzanan yeni bir raylı sistemin lansmanını gerçekleştiriyoruz. Bugün burada İstanbulumuz için çok önemli olan, tarihimize sahip çıkan, çevreye ve insana duyarlı bir projeyi başlatmanın haklı gururunu yaşıyoruz. İstanbullular ve turistler için tarihi bir kesişim noktası. Fatih Sultan Mehmet Hanın bizlere emanetidir tarihi yarım ada, suriçi... Bu nedenle biz de, Kazlıçeşme-Sirkeci raylı sistem hattını bir ulaşım projesi olmasının çok ötesinde planladık. Gezinti, bisiklet ve scooter parkurları ile ekonomik ve sosyo kültürel faaliyetlerin yapılabileceği alanlarla, aynı zamanda turistik cazibesini arttırarak İstanbul'u, İstanbullulara nefes aldıracak bir proje haline getirdik. İstanbul'da 7 farklı hatta raylı sistem yapım çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bunlar, Gayrettepe-Kağıthane-Eyüpsultan-İstanbul Havalimanı Metrosu, Küçükçekmece-Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı metrosu, Pendik Tavşantepe- Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu, Bakırköy İDO-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar-Kirazlı metrosu, Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir metrosu, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca metrosu ve bugün burada lansmanını yaptığımız Kazlıçeşme-Sirkeci kentsel ulaşım ve rekreasyon projesidir. -Bu projelerin toplam uzunluğu 103.3 kilometredir. Muhalefetin ne dediğine kulak asmadan, polemiğe girmeden, eser siyasetimizden ödün vermeden milletimiz için çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Projelerimiz tamamlandığında İstanbul'un raylı sistem uzunluğu 354.3 kilometreye yükselecektir. İstanbul'un ve İstanbulluların sorunlarını halletmek üzere enerjimizi harcamaya devam edeceğiz." diye konuştu.
EMEK HIRSIZLIĞINA MÜSADE ETMEYECEĞİZ
Üzerlerine vazife olan işleri yamayıp, yapımı devam eden metro inşaatı üzerine harfiyat dökenlerin emek hırsızlığına da asla müsade etmeyeceklerinin altını bir kezs daha çizen Karaismailoğlu, "Bu zihniyetlerin en iyi yaptığı şey karşı çıkmak. Yavuz Sultan Selim Köprüsüne, Marmaray'a, Avrasya Tüneline, İstanbul Havalimanına, Osmangazi Köprüsüne hep istemeyiz dediler. İzmir Otoyoluna, Kuzey Marmara Otoyoluna ve tabi 1915 Çanakkale Köprüsüne karşı çıktılar. Bu gayri ciddi ve kısa vadeli zihniyetleri hiç dikkate almadık. Devlet aklı ile yolumuza devam ettik. Neticede bu eserler halkımızın günlük yaşantısına hız getirdi, tasarruf getirdi, konfor getirdi." dedi.
EN ÇOK YATIRIM DEMİRYOLLARINA
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasında, "Hükümetlerimiz döneminde ulaşım ve haberleşmeye yapılan yatırımlarımız içerisinde demiryolu en çok yatırım yapıldığı ikinci ulaşım modu olmuştur. Bugün itibariyle de demiryolu en çok yatırımı yapıldığı birinci ulaşım modu konumundadır. Ulaştıma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülkemizin demiryolu ağını örmeye devam ediyoruz. Bunu yaparken de miryollarımızın ihtiyacı olan makine ve ekipmanları yerli ve milli kaynaklarla ülkemizde üretiyoruz." diye konuştu.
8 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM YENİ NESİL ULAŞIM PROJESİ
Kazlıçeşme-Sirkeci kentsel ulaşım ve rekreasyon odaklı dönüşüm projemizde Kazlıçeşme-Sirkeci arasında bulunan 8.5 kilometre uzunluğunda bir raylı sistem hattının yaya odaklı, çevreye duyarlı bir şekilde yeniden canlandırması çalışması olduğunu söyleyen Bakan Karaismailoğlu, "Projemiz 74 bin metrekarelik bir yeşil alan ile, 7.5 kilometrelik bisiklet ve 6.5 kilometrelik yaya yolu ile, 10120 metrekarelik meydan ve rekreasyon alanları ile 6000 metrekarelik kapalı sosyal kültürel alan ile İstanbulumuzun değerine değer katacak çok önemli bir projedir. Bunun yanında projemizde, 27 adet sanat yapısı, 9 adet yaya ve 12 adet karayolu geçidi ile 3 adet yaya ve 1 adet karayolu üst geçidi bulunuyor. Kısa bir tanımla projemiz, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında 8 istasyonlu raylı sistem ve yaya odaklı yeni nesil bir ulaşım projesidir." diyerek proje hakkında bilgileri paylaştı.
EKONOMİK TASARRUF SAĞLANACAK
2023 yılının ilk çeyreğinde İstanbulluların hizmetine sunulacak bu önemli projemizde ciddi ekonomik tasarruflar sağlayacağını dile getiren Karaismailoğlu, "Şöyle ki; projemizin bitmesiyle birlikte, 2023-2053 arasındaki 30 yıllık süreçte, karayolu bakım ve işletme açısından 425 milyon euro, çevreye olan etkilerinin azalmasından doları 117 milyon euro ve zaman kazancı olarak da yaklaşık 243 milyon euro olmak üzere toplamda 786 milyon üzerinde tasarruf sağlayacağız. Bunun toplumsal kazancı hesaplanamaz. Biz halka hizmeti hakka hizmet olarak görüyoruz. Başkalarının yaptıkları hizmetlerinin üzerine konup algı operasyonları ile siyasi rant devşirmiyoruz. Görev alanlarımıza giren işlerden imtina edip yükü başkalarına atmıyoruz. Megakentte toplu taşımayı ihmal edenlere karşı İstanbulluya hizmeti götürmek üzere gece gündüz çalışıyoruz." ifadelerini kullandı.
Emlak Pencerem / Emlak Haberleri Merkezi - 20 Eylül 2021 - İstanbul
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kazlıçeşme-Sirkeci raylı sistem lansmanında önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, "İstanbul'a ne yaparsak yapalım yine de az kalır. İstanbul'un tarihi güzellikleri, turistik cazibesi ile megakentimizin merkezi Sirkeci'de Kazlıçeşme'ye uzanan yeni bir raylı sistemin lansmanını gerçekleştiriyoruz. Bugün burada İstanbulumuz için çok önemli olan, tarihimize sahip çıkan, çevreye ve insana duyarlı bir projeyi başlatmanın haklı gururunu yaşıyoruz. İstanbullular ve turistler için tarihi bir kesişim noktası. Fatih Sultan Mehmet Hanın bizlere emanetidir tarihi yarım ada, suriçi... Bu nedenle biz de, Kazlıçeşme-Sirkeci raylı sistem hattını bir ulaşım projesi olmasının çok ötesinde planladık. Gezinti, bisiklet ve scooter parkurları ile ekonomik ve sosyo kültürel faaliyetlerin yapılabileceği alanlarla, aynı zamanda turistik cazibesini arttırarak İstanbul'u, İstanbullulara nefes aldıracak bir proje haline getirdik. İstanbul'da 7 farklı hatta raylı sistem yapım çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bunlar, Gayrettepe-Kağıthane-Eyüpsultan-İstanbul Havalimanı Metrosu, Küçükçekmece-Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı metrosu, Pendik Tavşantepe- Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu, Bakırköy İDO-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar-Kirazlı metrosu, Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir metrosu, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca metrosu ve bugün burada lansmanını yaptığımız Kazlıçeşme-Sirkeci kentsel ulaşım ve rekreasyon projesidir. -Bu projelerin toplam uzunluğu 103.3 kilometredir. Muhalefetin ne dediğine kulak asmadan, polemiğe girmeden, eser siyasetimizden ödün vermeden milletimiz için çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Projelerimiz tamamlandığında İstanbul'un raylı sistem uzunluğu 354.3 kilometreye yükselecektir. İstanbul'un ve İstanbulluların sorunlarını halletmek üzere enerjimizi harcamaya devam edeceğiz." diye konuştu.
EMEK HIRSIZLIĞINA MÜSADE ETMEYECEĞİZ
Üzerlerine vazife olan işleri yamayıp, yapımı devam eden metro inşaatı üzerine harfiyat dökenlerin emek hırsızlığına da asla müsade etmeyeceklerinin altını bir kezs daha çizen Karaismailoğlu, "Bu zihniyetlerin en iyi yaptığı şey karşı çıkmak. Yavuz Sultan Selim Köprüsüne, Marmaray'a, Avrasya Tüneline, İstanbul Havalimanına, Osmangazi Köprüsüne hep istemeyiz dediler. İzmir Otoyoluna, Kuzey Marmara Otoyoluna ve tabi 1915 Çanakkale Köprüsüne karşı çıktılar. Bu gayri ciddi ve kısa vadeli zihniyetleri hiç dikkate almadık. Devlet aklı ile yolumuza devam ettik. Neticede bu eserler halkımızın günlük yaşantısına hız getirdi, tasarruf getirdi, konfor getirdi." dedi.
EN ÇOK YATIRIM DEMİRYOLLARINA
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasında, "Hükümetlerimiz döneminde ulaşım ve haberleşmeye yapılan yatırımlarımız içerisinde demiryolu en çok yatırım yapıldığı ikinci ulaşım modu olmuştur. Bugün itibariyle de demiryolu en çok yatırımı yapıldığı birinci ulaşım modu konumundadır. Ulaştıma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülkemizin demiryolu ağını örmeye devam ediyoruz. Bunu yaparken de miryollarımızın ihtiyacı olan makine ve ekipmanları yerli ve milli kaynaklarla ülkemizde üretiyoruz." diye konuştu.
8 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM YENİ NESİL ULAŞIM PROJESİ
Kazlıçeşme-Sirkeci kentsel ulaşım ve rekreasyon odaklı dönüşüm projemizde Kazlıçeşme-Sirkeci arasında bulunan 8.5 kilometre uzunluğunda bir raylı sistem hattının yaya odaklı, çevreye duyarlı bir şekilde yeniden canlandırması çalışması olduğunu söyleyen Bakan Karaismailoğlu, "Projemiz 74 bin metrekarelik bir yeşil alan ile, 7.5 kilometrelik bisiklet ve 6.5 kilometrelik yaya yolu ile, 10120 metrekarelik meydan ve rekreasyon alanları ile 6000 metrekarelik kapalı sosyal kültürel alan ile İstanbulumuzun değerine değer katacak çok önemli bir projedir. Bunun yanında projemizde, 27 adet sanat yapısı, 9 adet yaya ve 12 adet karayolu geçidi ile 3 adet yaya ve 1 adet karayolu üst geçidi bulunuyor. Kısa bir tanımla projemiz, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında 8 istasyonlu raylı sistem ve yaya odaklı yeni nesil bir ulaşım projesidir." diyerek proje hakkında bilgileri paylaştı.
EKONOMİK TASARRUF SAĞLANACAK
2023 yılının ilk çeyreğinde İstanbulluların hizmetine sunulacak bu önemli projemizde ciddi ekonomik tasarruflar sağlayacağını dile getiren Karaismailoğlu, "Şöyle ki; projemizin bitmesiyle birlikte, 2023-2053 arasındaki 30 yıllık süreçte, karayolu bakım ve işletme açısından 425 milyon euro, çevreye olan etkilerinin azalmasından doları 117 milyon euro ve zaman kazancı olarak da yaklaşık 243 milyon euro olmak üzere toplamda 786 milyon üzerinde tasarruf sağlayacağız. Bunun toplumsal kazancı hesaplanamaz. Biz halka hizmeti hakka hizmet olarak görüyoruz. Başkalarının yaptıkları hizmetlerinin üzerine konup algı operasyonları ile siyasi rant devşirmiyoruz. Görev alanlarımıza giren işlerden imtina edip yükü başkalarına atmıyoruz. Megakentte toplu taşımayı ihmal edenlere karşı İstanbulluya hizmeti götürmek üzere gece gündüz çalışıyoruz." ifadelerini kullandı.