Ulaştırma Bakanlığı bu kez Katkı Payı modeli üzerinde çalışmalarına devam ederken, bu modeli çılgın proje olarak bilinen Kanal İstanbul için uygulamak amacıya çalışma başlatıldığı kaydedildi.
Türkiye'nin mega projelerinden Kanal İstanbul ile alakalı her yeni gün yeni bilgiler ortaya çıkmaya devam ediyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Çılgın Proje olarak adlandırdığı Kanal İstanbul ile alakalı olarak flaş bir gelişme yaşanıyor.Emlak Pencerem / Emlak haberleri merkezi - 22 Haziran 2017 - İstanbul
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, büyük yatırımlarda kullanılmak üzere “katkı payı” modeli ile alakalı çalışmaların başlatılacağı ve bu modeli gündemlerine aldıklarını söyledi. Bakan Arslan açıklamasında, "geri dönüşü 20 yılı aşan projeler için bu modelin uygulanabilir. Yatırımın bir kısmını devlet yapar, kalanını özel sektör öder ya da tamamlar. Tamamı özel sektörce finanse edilemiyorsa, bu model olabilir. Projenin geri dönüşü 50 yılı buluyorsa, kamu, bu sürenin 20 yıla düşecek kısmına katkı payı sağlar."
Kanal İstanbul projesinde de yüksek rakamların söz konusu olacağı, Yapılabilirlik, işletme ve finans boyutuna bakıldığını belirten Bakan Arslan, "Dünyada bir kısmını kamunun yaptığı modeller. Geri dönüşü 40 yıl olan bir yatırımın finansman bulunması için 15-20 yıl olması gerekiyorsa, kamunun 20 yıla düşecek şekilde kalan kısmını karşılaması gerekiyor. Projenin geri dönüşü 50 yılsa, kamunun katkı payı daha fazla olmalı. Her projede bu pay farklı olur. Bu model Kanal İstanbuyl projesinde de kullanılabilir” ifadelerini kullandı.
Kanal İstanbul ile alakalı en son haberler,
